Specifiche campionati 2001

Andros

• Sono ammesse tutte le vetturure riproducenti auto da rally di qualsiasi epoca.

• Le vetture devono essere equipaggiate con telaio in plastica derivato da qualsiasi modello slot o normalmente in commercio, purche’ sia riproducibile.

• La carrozzeria deve essere in materiale plastico di qualsiasi genere, e’ consentito allargare i passaruota e aggiungere appendici aereodinamiche a condizione che il modello sia sempre identificabile, e che l’ingombro non vada a intralciare le altre vetture .

• Vietato il magnete, cuscinetti a sfere e appesantire la vettura con piombo o altro materiale.

• La carreggiata massima e’ di 61 mm misurati al cerchio.

• Le gomme non devono debordare dalla carrozzeria per piu’di un millimetro.

• Il supporto basculante del pick-up e’libero.

• La vettura deve essere completa di parabrezza e pilota anche autocostruiti.

• E'consentito cambiare le gomme tra qualificazioni e batterie.

• La trazione piu’essere su un solo asse o integrale , il sistema di trasmissione e’libero .

• Motori liberi (in commercio) purché fissati al telaio mediante parti in commercio, senza modifiche al motore o al telaio. È ammesso bloccare l'oscillazione del motore con nastro adesivoe sostituire i fili di alimentazione.

• Le gomme sono intercambiabili ad eccezione di gomme in spugna, e’possibile intagliare le gomme purche’sia riconoscibile il modello da cui sono ricavate, che seguano uno dei due disegni omologati e che non superino le dimensioni 19x11 .

• Per le gare su farina o cacao e’consentito sigillare il motore e apporre protezioni sul pick up.

• E’ possibile l‘impiego di particolari autocostruiti (pulegge, cinghie, alberi trasmissione, spolilers, paraspruzzi, telai,ecc. ) alle seguenti condizioni:

• a) omologazione da parte della commessione tecnica. B) produzione di almeno 5 esemplari e commercializzazione.

GT

• Modelli GT prodotti da Ninco, SCX, Fly, Scalextric, Pro Slot, Carrera.

• Magneti e pesi vietati.

• Motori Liberi (in commercio) purché fissati al telaio mediante parti in commercio, senza modifiche al motore o al telaio.

• È ammesso bloccare l'oscillazione del motore con nastro adesivo.

• Gomme liberi (in commercio) qualsiasi misura, slick o scolpite, anche consumate, purché non palesemente tornite e non incollate al cerchio.

• Gomme in spugna e cerchi in metallo non ammessi.

• Ammessi tutti i modelli in produzione, consentito l'intercambiabilita'dei pezzi a condizione che siano installabili tramite adattatori, e che non si modifichino componenti del modello.

Rally

• Ammesse le vetture prodotte dalle case : NINCO,SCX,Scalextrics,reprotech, pro Slot,SCB,Team slot,Top Slot prodotte dal 1990 in poi.

• E possibile aggiungere:paraspruzzi, fari supplementari, antenne, rol bar, puerche' non modifichino le misure limite della macchina.

• E' ammesso un aumento di peso alla macchina per riverniciatura di 6 gr.

• Vietati Pesi, magnete, cuscinetti a sfere.

• e' possibile limare il pick-ip nell aparte inveriore di 1 mm.

• cerchi liberi purche' corrispondano nel diametro e nella larghezza a quelli originali della vettura, vietati cerchi in alluminio o autocostruiti,le gomme possono debordare di 1 mm per parte dalla carrozzeria originale.

• L'SCB si riserva il diritto di ammettere alle gare nuove vetture durante la stagione.

• Gomme libere prodotte dai costruttori delle vetture.purche' delle misure originali della vettura (19x11 o 19x12).

• rapporto libero se previsto dalla casa costruttrice, il sistema deve essere quello originale non e' possibile ridurre le trazioni integrali in trazione posteriore e viceversa.

Fly Classic Trophy.

• Vetture strettamente di serie,obbligatorio abolizione del magnete.

Borgomanero,21/2/2001